Het vermalen van slijpparels
1. Oorzaken van gebroken kralen
De populaire zirkoniumsilicaatkralen en pure zirkoniumkralen die op de markt zijn, wat productietechnologie betreft, zijn in feite twee soorten elektrofusiemethode en sintermethode.De kralen worden gevormd in hete lucht, koude lucht of elektrolyt. Als een belangrijke technische parameter niet goed onder controle is, worden de volgende kwetsbare kralen geproduceerd: bellenkraal, sneeuwmankraal, staartkraal, platte (ovale) kraal
2. Beoordeel de normale slijtage en breuk van de kralen
De slijpkraal die een tijdje werkt is klein, het oppervlak is glad en heeft geen randen en hoeken, dit zou het verloop van normale kraal moeten zijn; zoals kralen met randen en hoeken, vlokvormige kraal wanneer dit de productie van gebroken kralen.
3. Oorzaken van gebroken kralen
Aan de ene kant is de kwaliteit van de kralen, aan de andere kant of het materiaal van de sterkte van de kralen kan een bepaald type schuurmachine niet gebruiken. Het slijpen van kralen in de normale werking van de zandmolen zal worden onderworpen aan ongeveer 1 kg druk, in verhouding tot de glasparels, is bestand tegen ongeveer 5000 kg kracht en zirkoniumsilicaatparels 9000 kg, slijpparels in de kracht van de zandmolen is verwaarloosbaar, dus de reden voor de gebroken kralen moeten zich concentreren op de apparatuur en het proces en de bijbehorende oplossing nemen.
4, oplossing met gebroken kralen
A. Uitrusting
1) dispergeerplaat: de dispergeerplaat is achterwaarts, los of gebarsten geïnstalleerd.
2) scheidingsapparaat: de dynamische schermring is ingekerfd en het scherm is beschadigd.
3) toevoerpomp: nadat de tandwielpomp plotseling is uitgeschakeld, duwt de druk in de schuurmachine de kraal terug in de pomp. Dit kan worden voorkomen door zoveel mogelijk een eenrichtingsklep te installeren met behoud van regelmatige reiniging van de invoerpomp.
4) binnencilinder: er zijn defecten in de binnencilinder.
B. productie operatie:
1) gemengd gebruik van grote en kleine kralen: deze situatie vertoonde aanvankelijk tekenen van verbetering van de slijpefficiëntie, maar met de verlenging van de slijptijd ontstond de situatie van grote kralen die kleine kralen maalden en tenslotte de vervorming van kleine kralen werden versneld en zelfs gebroken. De oplossing is om te proberen kralen van dezelfde grootte te gebruiken.
2). Gemengd gebruik van verschillende merken kralen: door de verschillende hardheid en dichtheid van verschillende soorten kralen is het voor harde kralen gemakkelijk om zachte kralen te eten, dus deze vorm moet worden verwijderd.
3) viscositeit van drijfmest is te dun of te dik: in verhouding tot een bepaalde dichtheid van slijpparels is het gemakkelijk om de ophoping van parels en direct contact met de slijtagedelen van de schuurmachine te veroorzaken en de slijtage en breuk te versnellen kralen.
4) de materiaalstroom is te snel: hierdoor hopen de korrels zich op aan de materiaaluitlaat, wat de slijtage van de korrels en de accessoires van de schuurmachine versnelt. De oplossing is om de intermitterende opstartmethode te gebruiken om maak de achterstand van slijpparels los en verdeel gelijkmatig en pas vervolgens de materiaalstroom aan.
5. Hoe het breken van slijpparels op te lossen
Als de deeltjes rond zijn, in plaats van scherp en hoekig zoals gebroken glas, zijn het van nature versleten kralen. De kralen kunnen in verschillende vormen worden gemalen, zoals schijven, ellipsen of kleine bolletjes. Deze toestand kan schuring worden genoemd, maar de mate van slijtage is anders.
Vanuit het oogpunt van kracht brengt de dispergeerschijf energie over op de korrels, als de viscositeit van de vloeistof erg laag is, bijvoorbeeld wanneer de schuurmachine met oplosmiddel of water schoon is, is de stuwkracht van het materiaal niet groot genoeg en kunnen de korrels in contact komen met de dispergeer schijf en breek.Dit is een belangrijke reden waarom we adviseren om de reinigingstijd zoveel mogelijk te verkorten.Als de machine wordt gereinigd in een vloeistof met een lage viscositeit, zullen de kralen de contactdelen van andere kralen of schuurmachines slijten. Om de maximale levensduur van de slijpkraal en de schuurmolen te verkrijgen, is het beter om tijdens het productieproces met hars te reinigen en voldoende viscositeit van het materiaal te behouden.Veel mensen komen gedumpte oude kralen tegen die in nieuwe kralen worden geladen nadat de proefparels zijn gebroken. Hieronder volgt een analyse van het probleem en een oplossing.
1) onjuiste installatie van contactonderdelen in de schuurmachine: losse dispergeerschijf of scherpe hoek op de rand van de dispergeerschijf, vreemd voorwerp in de schuurmachine en losse klep binnenin kunnen de schuurrups doen breken.
2). De contactdelen van de schuurmachine zijn versleten of niet correct geïnstalleerd: de dynamische afscheider of het scherm kan versleten zijn, het scherm kan gebroken of achterwaarts zijn geïnstalleerd. Als het maalmedium door de afscheider gaat en de voedingspomp binnengaat, zal de pomp de korrels verpletteren voordat deze wordt geblokkeerd of gestopt.
3) tegendruk: wanneer de toevoerpomp is uitgeschakeld, duwt de restdruk in de schuurmachine de korrels in de pomp, zodat wanneer de pomp weer wordt ingeschakeld, de korrels worden verbrijzeld. zijn niet altijd betrouwbaar en laten soms kralen passeren voordat de klep wordt gesloten.
4). Achterstand slijpkralen: als de slijpkralen zich ophopen aan de onderkant van de schuurmachine of door de te hoge snelheid van de werkpomp de slijpkralen worden geconcentreerd aan de uitlaat van de horizontale schuurmachine, zal deze situatie ontstaan. om de schuurmachine te starten en de achterstand van kralen los te maken met een aan-uit-aan-uit-modus.
5). Schijfslijtage: deze situatie kan moeilijk te bepalen zijn. De versleten rand van de dispergeerschijf is zeer ongelijkmatig versleten, en de dispergeerschijfrand is de plaats waar de dispergeerschijf draait met de hoogste lineaire snelheid en kan een sterke wervelstroom vormen.
Bovendien, voor verticale slijpmachines, zijn de slijpparels vanwege het eigen gewicht geconcentreerd nabij de rand van de onderste dispergeerschijf. Al deze factoren zorgen ervoor dat de parels kunnen breken De slijtage van de dispergeerschijf is te groot omdat de snelheid van de toevoerpomp te laag is, is de dichtheid van de slijpkorrel te groot. Dit probleem kan worden opgelost door versleten onderdelen te vervangen en dezelfde batch korrels te laden.
6). Meng de maalkralen van verschillende fabrikanten.De producten van verschillende fabrikanten kunnen een verschillende dichtheid hebben.Dit verhoogt de slijtage tussen de kralen.De oplossing is om nooit kralen van verschillende fabrikanten te mengen.Als ze worden verdacht van mengen, kunnen ze alleen worden gedumpt.
7). Per ongeluk gebruikte kralen toevoegen aan de schuurmachine.
8) afval of een paar kleine versleten kralen: er zit vaak afval of een paar kleine versleten kralen aan het scherm, de schacht, de beugel of een andere machine in de hoek. Wanneer een nieuwe kraal wordt toegevoegd, kunnen de kleine stukjes glip uit de bevestigingspositie en glijd in de nieuwe kraal. Dit zal de illusie wekken dat de nieuwe kralen meteen zullen breken, terwijl wat je eigenlijk ziet slechts een paar van de oude, natuurlijk versleten kralen zijn. Als het&# {{ 1}}; is niet zo'n groot probleem, laat de kleine dingen na een bepaalde tijd op natuurlijke wijze voorbijgaan. Anders moet u de oude kralen volledig weggooien en ze door nieuwe vervangen.
9). De reinigingskorrels kunnen worden gewassen met water, oplossing of hars volgens de formule; Houd bij het reinigen een lage snelheid aan, druk op de GG-quot; start - start GG-quot; knop van slijpmachine voor intermitterende reiniging.
6. Principe van het toevoegen van maalmedium
Als blijkt dat de maalefficiëntie van de molen verminderd is, is het een mogelijk signaal om korrels toe te voegen.Gebruikers kunnen het werkelijke verliespercentage van korrels beheersen op basis van hun eigen procesomstandigheden, en regelmatige zeefkorrels maken en toevoegen. kralen met een zeef tweederde van de diameter van de kralen. (bijvoorbeeld: 1. 2-1. 4 mm kraalscherm moet 0. 8 mm zijn) en voeg vervolgens toe het verschil kralen.
7. Hoe het maalmedium te vullen
Door de natuurlijke slijtage van de kralen wordt de deeltjesgrootte van de kralen steeds kleiner. Om de uniforme vulhoeveelheid te behouden en te voorkomen dat de fijne korrels het scheidingsapparaat blokkeren of binnendringen, moeten de korrels worden gezeefd en een bepaalde hoeveelheid maalmedium worden gebruikt in overeenstemming met de levensduur van het maalmedium en de gebruiker' s eigen procesomstandigheden. Het wordt aanbevolen om kralen te screenen en de juiste hoeveelheid nieuwe kralen toe te voegen na 100-200 uur werk.
